你拖著行李走出仁川機場入境大廳，手機裡存了一堆景點，卻還沒想好三天怎麼切。先定一個原則就夠了：每天只放一個主區域，景點再往那一區裡填。
這篇把首爾三天分成景福宮（경복궁）周邊、明洞與南山、弘大一帶三區，並把會卡住行程的休館日、時段限制和花費算在一起。各區內部的細部走法不在這裡展開，只處理三天的分配。
表中的「要先確認」欄，是每天一定要先看的限制；後面的段落會逐項說明這些限制從哪裡來，以及它們如何決定當天的先後順序。
先分區，再排景點順序
首爾地鐵路線多，景點又分散在不同街區。同一天跨三個區，大半時間會花在轉乘、等車和找出口上。先用區域分天，每天的移動時間才算得出來，剩下的才是逛街的時間。
這裡的三天指三個完整的白天，抵達當天另計。如果傍晚才落地，當天只做入城、放行李和晚餐，不把景點算進去。
分天的順序看三件事：有沒有固定休館日、有沒有進入時段限制、最後一天要不要趕飛機。有休館日和時段限制的放前面，最有彈性的放最後。照這個標準，第1天排景福宮周邊，第2天排明洞與南山，第3天排弘大一帶。
常見的另一種分法是按主題切，今天古蹟、明天購物、後天美食。主題相同的景點常常散在不同街區，一天裡反覆換區，路上的時間就吃掉了排程。按區域切的話，同一天的景點彼此靠近，換主題只是換一條街。
如果你的住宿不在這三區的任何一區，起點會跟著改變。住宿區域怎麼影響行程，可以看5天4夜首爾住弘大、明洞還是東大門的行程差異。
第1天：景福宮與北村，先排限制最多的一天
景福宮有休館日，北村（북촌）的紅區有進入時段，兩處都得在白天走完，所以一起放在第1天。
景福宮的開放時間與休館日
依韓國觀光公社的景福宮介紹，景福宮每週二公休；休館日若遇到國定假日或補假日則照常開放，公休順延到下一個非假日。開放時間隨季節調整：1至2月與11至12月是09:00~17:00，最後入場16:00；3至5月與9至10月是09:00~18:00，最後入場17:00；6至8月是09:00~18:30，最後入場17:30。成人門票3,000韓元（約新臺幣79元），身著韓服等免費條件，以景福宮官網公告為準。
北村只能在白天走
根據韓國觀光公社的北村韓屋村介紹，北村的特別管理地區（紅區，範圍是北村路11街一帶）實施宵禁，17:00到隔天10:00禁止觀光客進入，條目標示不收門票。北村是傳統的住宅區，頁面也要求團體客必須有導遊同行，禁止遊覽車違規停車，不隨意闖入民宅、不任意拍攝、不發出噪音。
北村的公休日，資料的寫法並不一致：北村條目寫全年無休，同一機構2024年4月的景福宮周邊散步介紹卻寫週日公休。排行程時取較嚴的一種，先避開週日，出發前再到官網確認。
兩處的順序要看季節。北村紅區17:00起禁止觀光客進入，景福宮的閉館時間卻隨季節從17:00延到18:30。閉館晚的季節，北村先走、景福宮後去，宮裡的時間不會被北村的17:00截斷；冬季兩處都在17:00結束，但景福宮16:00後不能再入場，所以先進宮。
| 季節 | 景福宮開放（最後入場） | 北村紅區可進入 | 排法 |
|---|---|---|---|
| 11至2月 | 09:00~17:00（16:00） | 10:00~17:00 | 景福宮先，北村後 |
| 3至5月、9至10月 | 09:00~18:00（17:00） | 10:00~17:00 | 北村先，景福宮後 |
| 6至8月 | 09:00~18:30（17:30） | 10:00~17:00 | 北村先，景福宮後 |
第1天的白天可用時間，以景福宮的開放時段計：11至2月09:00~17:00，共8小時；3至5月、9至10月09:00~18:00，共9小時；6至8月09:00~18:30，共9.5小時。北村紅區的可進入時段要排在這個範圍裡，時間越短，越不能在一處停留太久。
第2天：明洞、南大門到南山
第2天沒有休館日卡著，改排商圈和觀景點。這一天的功課主要是別把行程排滿：商圈裡的百貨公司、免稅店和市場，每一處都能花掉半天，排太多只會變成趕場。明洞與南大門一帶集中在相鄰的街區，第2天幾乎不用換區。
順序上先逛市場與商圈，把南山首爾塔排在最後一站，因為南山首爾塔的停留時間最容易依體力增減，營業時間出發前到官網確認。百貨公司與免稅店的營業時間各館不同，同樣以各自官網為準。三區之間的搭乘分鐘數會隨路線與時段變動，所以排程只用票價與各處的限制時間來算，不用固定分鐘。
第3天：弘大一帶，順便留出離境時間
最後一天不放有休館日或時段限制的地方。弘大一帶以街區閒逛為主，可以隨時縮短或延後，班機時間緊的時候，也不會因為少逛一處就打亂整天。
回程的時間要用算的。機場鐵路（AREX，台灣常寫成機場快線）官網標示直達列車從首爾站到仁川機場第1航廈43分鐘、第2航廈51分鐘。把起飛時間往前推，扣掉航空公司規定的報到時間、43分鐘車程，再扣掉從住宿地到首爾站的時間，就是最晚出門的時刻。例如假設14:00起飛、航空公司要求提前2小時抵達、住宿到首爾站30分鐘，最晚要在10:47出門。報到截止時間以航空公司官網為準。
| 起飛時間 | 最晚出門 | 第3天能逛的時間 |
|---|---|---|
| 09:00 | 05:47 | 幾乎沒有，且要先確認首班車時刻 |
| 14:00 | 10:47 | 上午，約到10:00前後收尾 |
| 20:00 | 16:47 | 白天整段，傍晚才出發 |
上表同樣以報到提前2小時、車程43分鐘、住宿到首爾站30分鐘計，只是示範算式，實際數字要換成你的航班與住宿。把最晚出門時刻和各處的限制記在手邊的地圖App備註欄，臨時改順序就不必重翻資料；這個網站的營運團隊也做了一個韓國旅遊地圖App，簡介放在App介紹頁。
三天之間怎麼移動
從機場進市區
機場鐵路直達列車成人票價13,000韓元（約新臺幣343元），兒童9,500韓元，合作通路的線上優惠價可能另有不同。直達列車不在中途停靠，兩個航廈到首爾站的時間如前所述。普通列車、機場巴士和計程車的差別，放在仁川機場到首爾市區的交通整理裡比較。
一天搭幾趟地鐵
首爾交通公社的票價表寫明，成人10公里內基本票價1,550韓元（約新臺幣41元），超過10公里後，每5公里加100韓元。三個主區域各自集中，同一天的移動不會很長，所以以每天4趟、全在10公里內來計。4趟的拆法是：從住宿出發1趟、區內換點約2趟、回住宿1趟。買票與轉乘規則，可以先看第一次搭首爾地鐵的買票、轉乘與末班車規則；要買哪一種卡，則放在交通卡怎麼選的比較。
遇到週二或晚班機時，順序怎麼換
第1天碰上週二或週日
三天裡有兩種情況需要換順序：第1天剛好是週二，景福宮休館；或第1天是週日，而北村確認不開放。碰到時把第1天和第2天對調，第1天先去明洞與南山，第2天再去景福宮與北村。第2天或第3天是週二、週日，景福宮與北村已在第1天排完，不受影響。
| 你的第1天是 | 受影響的地點 | 需要對調嗎 |
|---|---|---|
| 週二 | 景福宮休館 | 要，第1天和第2天互換 |
| 週日 | 北村可能公休（資料不一） | 先到官網確認，不開就和第2天互換 |
| 其他日子 | 沒有 | 不用，週二與週日若出現，也落在第2天或第3天，兩處已經去過 |
班機的影響在第3天。離境班機排在傍晚以後，白天整段都能用，弘大不必壓縮；班機排在清晨，第3天就只剩移動，原本放在第3天的行程要併進前兩天，前面的離境時間表可以對照。
一天延誤時先保住什麼
某一天延誤的時候，先保住有休館日或關閉時段的地點，因為它們一旦錯過，就沒有補救的空檔；沒有固定限制的商圈與街區，可以挪到另一天晚上。照這個判斷，優先順序如下：
| 地點 | 限制 | 延誤時 |
|---|---|---|
| 景福宮 | 週二休館，最後入場依季節 | 先保住 |
| 北村紅區 | 17:00起禁止觀光客進入 | 先保住 |
| 南山首爾塔 | 停留時間可依體力增減 | 可縮短 |
| 明洞商圈、弘大 | 沒有固定的休館日或進入時段（各店另計） | 可縮短，或挪到另一天晚上 |
三天的花費與時間合計
下表只算有公開價格的費用：景福宮門票、地鐵單程票價，以及機場鐵路直達列車單程。地鐵以每天4趟、10公里內計。餐飲、住宿和購物不在表內。
| 費用 | 韓元 | 約新臺幣（元） | 說明 |
|---|---|---|---|
| 景福宮門票（成人） | 3,000 | 79 | 第1天，免費條件以官網公告為準 |
| 地鐵12趟 | 18,600 | 491 | 每趟1,550韓元，3天各4趟 |
| 景福宮與地鐵小計 | 21,600 | 570 | 三天的基本支出 |
| 機場鐵路直達列車單程 | 13,000 | 343 | 首爾站到第1航廈約43分鐘 |
| 加上入境當天單程 | 34,600 | 913 | 離境日再搭一趟，需另加13,000 |
台幣換算依臺灣銀行2026年10月18日現金賣出匯率，僅供參考。
每天4趟只是假設，住的地方離主區域遠，趟數就會往上走。每天6趟比4趟多花9,300韓元（約新臺幣245元），三種趟數的地鐵花費如下：
| 每天趟數 | 3天共 | 地鐵花費（韓元） | 約新臺幣（元） |
|---|---|---|---|
| 3趟 | 9趟 | 13,950 | 368 |
| 4趟 | 12趟 | 18,600 | 491 |
| 6趟 | 18趟 | 27,900 | 736 |
時間上，固定的限制只有三個：景福宮的最後入場時間（依季節落在16:00到17:30）、北村紅區17:00前離開，以及直達列車的43分鐘車程。其餘時間都是彈性的，這也是把三天切成三個區域的目的：限制集中在第1天，後面兩天可以隨時調整。