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首爾、釜山自由行的行程、交通與出發準備

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Sung Hwan Cho

出生於首爾的工業設計師,負責本站的營運與編輯。聯絡:4ddesigner@naver.com

首爾氣候同行卡短期券搭幾次才划算

2026年10月27日 作者: Sung Hwan Cho
粉紅色背景上以大字寫著4趟,標示氣候同行卡1日券不含實體卡費的回本趟數

天數越長,每天需要的趟數越低,但轉乘不重複收費的搭乘不能算,實體卡的3,000韓元也要看你有沒有交通卡。表格列出五種天數的兩組門檻。

分類 交通

首爾自由行三天怎麼排?第一次去的分區走法

2026年10月27日 作者: Sung Hwan Cho
楓紅色底的封面,寫著首爾三天怎麼排的問句與每天一個主區域的副標題

每天只放一個主區域,是三天不來回奔波的排法。文中把景福宮的休館日、北村紅區的進入時段、離境時間和花費放在表裡逐項比對。

分類 行程規劃

T-money與WOWPASS的韓國交通卡比較與首爾使用情境

2026年10月27日 作者: Sung Hwan Cho
上下並列T-money與WOWPASS兩種交通卡特色的封面圖

兩張卡搭車都沒問題,差別在換錢功能和退款。依天數與搭乘次數,把T-money、WOWPASS、一次性交通卡、M-PASS和氣候同行卡短期券排在一起看。

分類 交通

釜山地鐵一日券搭幾次才回本

2026年10月27日 作者: Sung Hwan Cho
以4趟為大字說明釜山地鐵一日券回本次數的封面圖

一天搭4趟以上,釜山地鐵一日券就比單趟付費划算。計算依1區段1,600韓元與2區段1,800韓元,並說明轉乘與一日券不能搭的交通工具。

分類 釜山

仁川機場到首爾市區:機場鐵路、機場巴士、計程車比較

2026年10月27日 作者: Sung Hwan Cho
左右對照的封面圖,左邊是直達列車43分鐘、13,000韓元,右邊是普通列車59分鐘、4,750韓元

直達車快16分鐘,票價是普通列車的近3倍。這篇把四種進城方式放在同一張表,再拆開講買票、換車與深夜抵達。

分類 交通
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